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Declaracion Jurada de Mediciones

DATOS DEL BARCO
Nombre N° de vela
AUTENTICO 15491
Tipo de barco (p.ej. Grumete) Club donde amarra
LIGHTNING YCU - STGO. VAZQUEZ
Diseño de: Construido por: Diseñado en el año:
SPARKMAN & STEPHENS ENRIQUE NAUAR 2012
DIMENSIONES DEL BARCO
CASCO Y QUILLOTE SPIN.SIMETRICO TRIANG.PROA MAYOR MESANA
LOA SHW J P PY
5.78 4.85 1.98 7.30
CMIN SL HLU E EY
0.19 6.10 3.05
Si el calado es variable : SPIN.ASIMETRICO LP MUW MGY
CMAX SHW 2.03
1.53 0   MTW TANGON/BOTALON
Si el quillote es alar : SLU   0.93 STL
WD   MHW 2.08
SLE   1.85  
   
(*) Amurar el spinnajer en cubierta es equivalente a usar botalón
PLANO LATERAL
ORZA
PROPULSION MECANICA
.Tipo de motor  Tipo de hélice 
FUERA DE BORDA FIJA DE 3 O MáS PALAS
Lleva a bordo el motor fuera de borda en regata ?   SI
CONSTRUCCION
Casco  PRFV macizo
Cubierta  PRFV MACIZO
Quillote  HIERRO
Kilogramos de lastre interno 
Tiene fibras de carbono en el casco?   NO
Tiene fibras de carbono en el timón?   NO
APAREJO
Material del mástil  ALUMINIO
Pares de crucetas  1
Tiene jarcia de barra?   NO
Tiene fibras de carbono en el mástil?   NO
Mi única vela de proa es de enrollar (ver reglamento de PHRF, Factor de Enrollador)?   NO
La mayor se enrolla en el mástil?   NO
INTERIORES
.N° de cuchetas  Cuántas de caño y lona?  Tiene cuchetas en proa?

Cocina NO TIENE
Heladera NO TIENE
Baño NO TIENE
Mesa fija principal
Mesa fija de navegación 
Capacidad de tanque de agua LITROS
Capacidad de tanque de combustible  LITROS
Altura interior aproximada  0.62
DATOS ADICIONALES
Nombres anteriores del barco
-
Nombres anteriores del modelo
-LIGHTNING
Gemelos o similares
-
Otros sistemas en los que fué medido
-
DIFERENCIAS CON MODELO STANDARD
DIFERENCIAS VARIAS 
-EL BARCO NO TIENE NINGUNA DIFERENCIA CON EL MODELO STANDARD QUE NO HAYA SIDO ESPECIFICADA EN ESTE FORMULARIO.
DIFERENCIAS DE PESO
-EL DESPLAZAMIENTO DEL BARCO ES IGUAL O SIMILAR AL DEL MODELO STANDARD.
Comision InterClubes
Comision Interclubes - CIC
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