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Declaracion Jurada de Mediciones

DATOS DEL BARCO
Nombre N° de vela
DON CORLEONE -
Tipo de barco (p.ej. Grumete) Club donde amarra
HOLLAND 34 CGLNM
Diseño de: Construido por: Diseñado en el año:
R. HOLLAND - 1982
DIMENSIONES DEL BARCO
CASCO Y QUILLOTE SPIN.SIMETRICO TRIANG.PROA MAYOR MESANA
LOA SHW J P PY
10.24 6.82 4.02 11.35
CMIN SL HLU E EY
1.64 12.81 3.39
Si el calado es variable : SPIN.ASIMETRICO LP MUW MGY
CMAX SHW 4.89
6.38   MTW TANGON/BOTALON
Si el quillote es alar : SLU   1.44 STL
WD 12.14   MHW 3.89
0.25 SLE   2.28  
  12.22  
(*) Amurar el spinnajer en cubierta es equivalente a usar botalón
PLANO LATERAL
QUILLOTE
PROPULSION MECANICA
.Tipo de motor  Tipo de hélice 
INTERNO FIJA DE 2 PALAS
Lleva a bordo el motor fuera de borda en regata ?   SI
CONSTRUCCION
Casco  PRFV macizo
Cubierta  PRFV SANDWICH
Quillote  HIERRO
Kilogramos de lastre interno 
Tiene fibras de carbono en el casco?   NO
Tiene fibras de carbono en el timón?   NO
APAREJO
Material del mástil  ALUMINIO
Pares de crucetas  2
Tiene jarcia de barra?   NO
Tiene fibras de carbono en el mástil?   NO
Mi única vela de proa es de enrollar (ver reglamento de PHRF, Factor de Enrollador)?   SI
La mayor se enrolla en el mástil?   NO
INTERIORES
.N° de cuchetas  Cuántas de caño y lona?  Tiene cuchetas en proa?
7

TIENE
Cocina COCINA CON HORNO
Heladera HELADERA C/ COMPRESOR
Baño BAñO COMPLETO +BACHA
Mesa fija principal
Mesa fija de navegación 
Capacidad de tanque de agua 50 LITROS
Capacidad de tanque de combustible  50 LITROS
Altura interior aproximada  1.75
DATOS ADICIONALES
Nombres anteriores del barco
-
Nombres anteriores del modelo
-
Gemelos o similares
-BRIGANTE Q, JUNKE, MORO, MOSTAZA
Otros sistemas en los que fué medido
-
DIFERENCIAS CON MODELO STANDARD
DIFERENCIAS VARIAS 
-AL BARCO SE LE CORTó EL QUILLOTE Y SE LE AGREGó UN BULBO EN LA SIGUIENTE PROPORCIóN 1.3 KG. POR CADA KILO CORTADO. TIENE BITACORA Y TIMóN DE RUEDA QUE NO ESTABAN EN LA VERSIóN ORGINAL Y TIENE CORTADA LA BAñERA A POPA.
DIFERENCIAS DE PESO
-NO TIENE MáS MODIFICACIONES QUE LAS ANTERIORMENTE INDICADAS, CON LO CUAL INTUYO QUE EL DESPLAZAMIENTO ES SIMILAR A LOS BARCOS DE SU CLASE
Comision InterClubes
Comision Interclubes - CIC
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