(*) Amurar el spinnajer
en cubierta es equivalente a usar botalón
PLANO LATERAL
QUILLOTE
PROPULSION MECANICA
.Tipo de motor
Tipo de hélice
INTERNO
PLEGABLE
Lleva a bordo el motor fuera de borda en regata ?
SI
CONSTRUCCION
Casco
PRFV macizo
Cubierta
PRFV SANDWICH
Quillote
PLOMO
Kilogramos de lastre interno
Tiene fibras de carbono en el casco?
NO
Tiene fibras de carbono en el timón?
SI
APAREJO
Material del mástil
ALUMINIO
Pares de crucetas
1
Tiene jarcia de barra?
NO
Tiene fibras de carbono en el mástil?
NO
Mi única vela de proa es de enrollar
(ver reglamento de PHRF, Factor de Enrollador)?
NO
La mayor se enrolla en el mástil?
NO
INTERIORES
.N° de cuchetas
Cuántas de caño y lona?
Tiene cuchetas en proa?
4
0
Cocina
ANAFE DE UNA HORNALLA
Heladera
CONSERVADORA PORTáTIL
Baño
NO TIENE
Mesa fija principal
Mesa fija de navegación
Capacidad de tanque de agua
10 LITROS
Capacidad de tanque de combustible
15 LITROS
Altura interior aproximada
1,35
DATOS ADICIONALES
Nombres anteriores del barco
-
Nombres anteriores del modelo
-
Gemelos o similares
--GAVIERO, TIO TOTO
Otros sistemas en los que fué medido
-IRC
DIFERENCIAS CON MODELO STANDARD
DIFERENCIAS VARIAS
-EL QUILLOTE PESA 135 KG MÁS QUE EL QUILLOTE DEL MODELO STANDARD.
DIFERENCIAS DE PESO
--EL DESPLAZAMIENTO DEL BARCO ES DE 60 KG MAS QUE EL DEL MODELO STANDARD, EL QUE VENIA CON QUILLOTE DE HIERRO Y 75 KGS DE LASTRE EN LA SENTINA. EL BARCO POSEE MOTOR INTERNO POR LO QUE SU DESPLAZAMIENTO ES SIGNIFICATIVAMENTE MAYOR.