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Declaracion Jurada de Mediciones

DATOS DEL BARCO
Nombre N° de vela
BACCARECA 4647
Tipo de barco (p.ej. Grumete) Club donde amarra
MAGIC 33.3 C.R.L.P
Diseño de: Construido por: Diseñado en el año:
JAVIER SOTO F.M 2000
DIMENSIONES DEL BARCO
CASCO Y QUILLOTE SPIN.SIMETRICO TRIANG.PROA MAYOR MESANA
LOA SHW J P PY
10.19 6.96 3.82 12.92
CMIN SL HLU E EY
1.84 13.14 4.88
Si el calado es variable : SPIN.ASIMETRICO LP MUW MGY
CMAX SHW 4.09
0   MTW TANGON/BOTALON
Si el quillote es alar : SLU   1.82 STL
WD 0   MHW 3.86
SLE   3.12  
  0  
(*) Amurar el spinnajer en cubierta es equivalente a usar botalón
PLANO LATERAL
QUILLOTE
PROPULSION MECANICA
.Tipo de motor  Tipo de hélice 
INTERNO PLEGABLE
Lleva a bordo el motor fuera de borda en regata ?   SI
CONSTRUCCION
Casco  PRFV macizo
Cubierta  PRFV SANDWICH
Quillote  HIERRO Y PLOMO
Kilogramos de lastre interno  160
Tiene fibras de carbono en el casco?   NO
Tiene fibras de carbono en el timón?   SI
APAREJO
Material del mástil  ALUMINIO
Pares de crucetas  2
Tiene jarcia de barra?   NO
Tiene fibras de carbono en el mástil?   NO
Mi única vela de proa es de enrollar (ver reglamento de PHRF, Factor de Enrollador)?   NO
La mayor se enrolla en el mástil?   NO
INTERIORES
.N° de cuchetas  Cuántas de caño y lona?  Tiene cuchetas en proa?
6 NINGUNA

TIENE
Cocina COCINA CON HORNO
Heladera CONSERVADORA FIJA
Baño BAñO COMPLETO +BACHA
Mesa fija principal TIENE
Mesa fija de navegación  TIENE
Capacidad de tanque de agua 100 LITROS
Capacidad de tanque de combustible  60 LITROS
Altura interior aproximada  1.85
DATOS ADICIONALES
Nombres anteriores del barco
-
Nombres anteriores del modelo
-CORUM 340
Gemelos o similares
-MAESTRO ,CORUM
Otros sistemas en los que fué medido
-IMS
DIFERENCIAS CON MODELO STANDARD
DIFERENCIAS VARIAS 
-EL BARCO TIENE MODIFICACION EN EL QUILLOTE SE SACO EL BULBO ORIGINAL MANTENIENDO LA ESPADA Y SE COLOCO UN BULBO (TORPEDO ) DE 1000 KG A DIFERENCIA DEL ORIGINAL DE 940 KG ,TAMBIEN EL CALADO SE REDUJO EN 5 CM
DIFERENCIAS DE PESO
-EL DESPLAZAMIENTO DEL BARCO ES IGUAL O SIMILAR AL DEL MODELO STANDARD.
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