(*) Amurar el spinnajer
en cubierta es equivalente a usar botalón
PLANO LATERAL
QUILLOTE
PROPULSION MECANICA
.Tipo de motor
Tipo de hélice
FUERA DE BORDA
SIN HéLICE
Lleva a bordo el motor fuera de borda en regata ?
SI
CONSTRUCCION
Casco
PRFV sandwich
Cubierta
PRFV SANDWICH
Quillote
HIERRO
Kilogramos de lastre interno
Tiene fibras de carbono en el casco?
NO
Tiene fibras de carbono en el timón?
NO
APAREJO
Material del mástil
ALUMINIO
Pares de crucetas
2
Tiene jarcia de barra?
NO
Tiene fibras de carbono en el mástil?
NO
Mi única vela de proa es de enrollar
(ver reglamento de PHRF, Factor de Enrollador)?
NO
La mayor se enrolla en el mástil?
NO
INTERIORES
.N° de cuchetas
Cuántas de caño y lona?
Tiene cuchetas en proa?
4
Cocina
ANAFE DE DOS HORNALLAS
Heladera
CONSERVADORA PORTáTIL
Baño
BAñO COMPLETO +BACHA
Mesa fija principal
TIENE
Mesa fija de navegación
Capacidad de tanque de agua
55 LITROS
Capacidad de tanque de combustible
LITROS
Altura interior aproximada
DATOS ADICIONALES
Nombres anteriores del barco
-SIN LIMITES
Nombres anteriores del modelo
-
Gemelos o similares
-
Otros sistemas en los que fué medido
-IMS
DIFERENCIAS CON MODELO STANDARD
DIFERENCIAS VARIAS
-SE ANULO EL BOTALON Y SE UTILIZA UN TANGON CONVENCIONAL CON SPINNAKER SIMETRICO. LA VELA MAYOR ES SIN ALUNAMIENTO.
DIFERENCIAS DE PESO
-SE COMPARTIMENTO EL BAÑO AGREGANDO UNA BACHA CON SISTEMA DE AGUA, MESA PRINCIPAL, ANAFE DE DOS HORNALLAS FIJO, ROPERO PARA ESTIBA DE ELEMENTOS Y SE COLOCARON CANDELEROS CON DOBLE LINEA DE GUARDAMANCEBOS.