Declaracion Jurada de Mediciones

DATOS DEL BARCO
Nombre N° de vela
MAVERICK CHASER 4956
Tipo de barco (p.ej. Grumete) Club donde amarra
MYSTIC 280 YCO
Diseño de: Construido por: Diseñado en el año:
PABLO MASTRACCHIO ASTILLERO OCEANTECH 2000

DIMENSIONES DEL BARCO
CASCO Y QUILLOTE SPIN.SIMETRICO TRIANG.PROA MAYOR MESANA
LOA SHW J P PY
8,55 6,22 3,34 10,60 0
CMIN SL HLU E EY
1,72 11,91 11,80 3,83 0
Si el calado es variable : SPIN.ASIMETRICO LP MUW MGY
CMAX SHW 3,42 0,81 0
1,72 4,56   MTW TANGON/BOTALON
Si el quillote es alar : SLU   1,45 STL
WD 11,58   MHW 3,38
0 SLE   2,49 Usa Tangón
  11,14  
(*) Amurar el spinnajer en cubierta es equivalente a usar botalón
PLANO LATERAL
QUILLOTE

PROPULSION MECANICA
.Tipo de motor  Tipo de hélice 
INTERNO PLEGABLE
Lleva a bordo el motor fuera de borda en regata ?   NO

CONSTRUCCION
Casco  PRFV macizo
Cubierta  PRFV SANDWICH
Quillote  HIERRO Y PLOMO
Kilogramos de lastre interno 
Tiene fibras de carbono en el casco?   NO
Tiene fibras de carbono en el timón?   SI

APAREJO
Material del mástil  ALUMINIO
Pares de crucetas  2
Tiene jarcia de barra?   NO
Tiene fibras de carbono en el mástil?   NO
Mi única vela de proa es de enrollar (ver reglamento de PHRF, Factor de Enrollador)?   NO
La mayor se enrolla en el mástil?   NO

INTERIORES
.N° de cuchetas  Cuántas de caño y lona?  Tiene cuchetas en proa?
6 0 TIENE
Cocina ANAFE DE UNA HORNALLA
Heladera CONSERVADORA FIJA
Baño BAñO COMPLETO +BACHA
Mesa fija principal
Mesa fija de navegación  TIENE
Capacidad de tanque de agua 75 LITROS
Capacidad de tanque de combustible  40 LITROS
Altura interior aproximada  1,70

DATOS ADICIONALES
Nombres anteriores del barco
-QUITAPENAS
Nombres anteriores del modelo
-
Gemelos o similares
-BARON ROJO
Otros sistemas en los que fué medido
-ORC CLUB

DIFERENCIAS CON MODELO STANDARD
DIFERENCIAS VARIAS 
-SE CAMBIÓ EL QUILLOTE PARA REDUCIR EL CALADO Y HACER EL BARCO MÁS DURO. SE CAMBIÓ EL TIMÓN DE ACUERDO CON LO INDICADO MÁS ARRIBA. SE CAMBIÓ EL QUILLOTE POR UNO DE HIERRO Y PLOMO.
DIFERENCIAS DE PESO
-EL NUEVO QUILLOTE PESA 183KG MÁS QUE EL ORIGINAL. SE CAMBIÓ EL MOTOR POR UNO NUEVO QUE PESA 120KG MÁS QUE EL ANTERIOR. SE QUITARON 18KG DE COLCHONETAS PARA RETAPIZAR.