(*) Amurar el spinnajer
en cubierta es equivalente a usar botalón
PLANO LATERAL
QUILLOTE
PROPULSION MECANICA
.Tipo de motor
Tipo de hélice
FUERA DE BORDA
FIJA DE 3 O MáS PALAS
Lleva a bordo el motor fuera de borda en regata ?
SI
CONSTRUCCION
Casco
PRFV macizo
Cubierta
PRFV MACIZO
Quillote
PLOMO
Kilogramos de lastre interno
Tiene fibras de carbono en el casco?
NO
Tiene fibras de carbono en el timón?
NO
APAREJO
Material del mástil
ALUMINIO
Pares de crucetas
1
Tiene jarcia de barra?
NO
Tiene fibras de carbono en el mástil?
NO
Mi única vela de proa es de enrollar
(ver reglamento de PHRF, Factor de Enrollador)?
NO
La mayor se enrolla en el mástil?
NO
INTERIORES
.N° de cuchetas
Cuántas de caño y lona?
Tiene cuchetas en proa?
4
Cocina
ANAFE DE UNA HORNALLA
Heladera
NO TIENE
Baño
NO TIENE
Mesa fija principal
Mesa fija de navegación
Capacidad de tanque de agua
LITROS
Capacidad de tanque de combustible
5 LITROS
Altura interior aproximada
1.30
DATOS ADICIONALES
Nombres anteriores del barco
-
Nombres anteriores del modelo
-
Gemelos o similares
-
Otros sistemas en los que fué medido
-
DIFERENCIAS CON MODELO STANDARD
DIFERENCIAS VARIAS
-EL BARCO POSEE QUILLOTE DE PLOMO EN LUGAR DEL DE HIERRO CON LASTRE INTERNO DEL MODELO ORIGINAL. ADEMAS POSEE UN BULBO DE PLOMO. EL PESO DEL BULBO ES DE 100 KG ADICIONALES. TIENE POPA MEDITERRANEA.
DIFERENCIAS DE PESO
-EL DESPLAZAMIENTO DEL BARCO ES DE 100 KG MAS QUE EL MODELO STANDAR DEBIDO AL BULBO.