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Declaracion Jurada de Mediciones

DATOS DEL BARCO
Nombre N° de vela
RAQUEL 4718
Tipo de barco (p.ej. Grumete) Club donde amarra
DEL PLATA 21 CINAVE
Diseño de: Construido por: Diseñado en el año:
CHARALAMBUS ASTILLERO DEL PLATA
DIMENSIONES DEL BARCO
CASCO Y QUILLOTE SPIN.SIMETRICO TRIANG.PROA MAYOR MESANA
LOA SHW J P PY
6,23 2,32
CMIN SL HLU E EY
1,19 8,03
Si el calado es variable : SPIN.ASIMETRICO LP MUW MGY
CMAX SHW 2,42
  MTW TANGON/BOTALON
Si el quillote es alar : SLU   STL
WD   MHW
SLE    
   
(*) Amurar el spinnajer en cubierta es equivalente a usar botalón
PLANO LATERAL
QUILLOTE
PROPULSION MECANICA
.Tipo de motor  Tipo de hélice 
FUERA DE BORDA SIN HéLICE
Lleva a bordo el motor fuera de borda en regata ?   NO
CONSTRUCCION
Casco  PRFV macizo
Cubierta  PRFV SANDWICH
Quillote  HIERRO
Kilogramos de lastre interno 
Tiene fibras de carbono en el casco?   NO
Tiene fibras de carbono en el timón?   NO
APAREJO
Material del mástil  ALUMINIO
Pares de crucetas  1
Tiene jarcia de barra?   NO
Tiene fibras de carbono en el mástil?   NO
Mi única vela de proa es de enrollar (ver reglamento de PHRF, Factor de Enrollador)?   NO
La mayor se enrolla en el mástil?   NO
INTERIORES
.N° de cuchetas  Cuántas de caño y lona?  Tiene cuchetas en proa?
4

TIENE
Cocina ANAFE DE UNA HORNALLA
Heladera NO TIENE
Baño WC COMPARTIMENTADO
Mesa fija principal
Mesa fija de navegación 
Capacidad de tanque de agua LITROS
Capacidad de tanque de combustible  LITROS
Altura interior aproximada  1,55
DATOS ADICIONALES
Nombres anteriores del barco
-
Nombres anteriores del modelo
-
Gemelos o similares
-
Otros sistemas en los que fué medido
-
DIFERENCIAS CON MODELO STANDARD
DIFERENCIAS VARIAS 
-EL BARCO NO TIENE NINGUNA DIFERENCIA CON EL MODELO STANDARD QUE NO HAYA SIDO ESPECIFICADA EN ESTE FORMULARIO.
DIFERENCIAS DE PESO
-MI BARCO ESTA CONSTUIDO EN LA CUBIERTA EN PRFV SANDWICH DE MADERA TERCIADA, HAY OTROS BARCOS COMO EL GEMA, IMAGEN LATENTE Y MILENIUN QUE ESTAN CONSTRUIDOS EN PRFV SANDWICH DE DIVINICEL. NO SE CUAL ES LA DIFERENCIA EN KILOS PERO EXISTE DIFERENCIA DE PESO
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