(*) Amurar el spinnajer
en cubierta es equivalente a usar botalón
PLANO LATERAL
QUILLOTE
PROPULSION MECANICA
.Tipo de motor
Tipo de hélice
NO TIENE
SIN HéLICE
Lleva a bordo el motor fuera de borda en regata ?
SI
CONSTRUCCION
Casco
PRFV macizo
Cubierta
PRFV SANDWICH
Quillote
PLOMO
Kilogramos de lastre interno
Tiene fibras de carbono en el casco?
NO
Tiene fibras de carbono en el timón?
NO
APAREJO
Material del mástil
ALUMINIO
Pares de crucetas
1
Tiene jarcia de barra?
NO
Tiene fibras de carbono en el mástil?
NO
Mi única vela de proa es de enrollar
(ver reglamento de PHRF, Factor de Enrollador)?
SI
La mayor se enrolla en el mástil?
NO
INTERIORES
.N° de cuchetas
Cuántas de caño y lona?
Tiene cuchetas en proa?
6
NO
TIENE
Cocina
ANAFE DE DOS HORNALLAS
Heladera
CONSERVADORA FIJA
Baño
WC COMPARTIMENTADO
Mesa fija principal
Mesa fija de navegación
TIENE
Capacidad de tanque de agua
30 LITROS
Capacidad de tanque de combustible
40 LITROS
Altura interior aproximada
170
DATOS ADICIONALES
Nombres anteriores del barco
-ANUSH
Nombres anteriores del modelo
-
Gemelos o similares
-
Otros sistemas en los que fué medido
-
DIFERENCIAS CON MODELO STANDARD
DIFERENCIAS VARIAS
-YA DENUNCIADAS SE ESTIRO EL QUILLOTE CON PRFV SIN AUMENTO DEL CALADO, SUPRESION DEL SKEJ, NUEVO TIMON COLGANTE ALGO MAS A POPA , SUPRESION DEL BABY STAY, FUERTE ACHICAMIENTO DEL GENOA,
DIFERENCIAS DE PESO
-EL DESPLAZAMIENTO DEL BARCO ES IGUAL O SIMILAR AL DEL MODELO STANDARD.