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DIMENSIONES DEL BARCO |
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CASCO Y QUILLOTE |
SPIN.SIMETRICO |
TRIANG.PROA |
MAYOR |
MESANA |
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LOA |
SHW |
J |
P |
PY |
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8,24 |
5,5 |
3,08 |
9,98 |
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CMIN |
SL |
HLU |
E |
EY |
| 1,60 |
10,9 |
|
3,82 |
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Si el calado es variable : |
SPIN.ASIMETRICO |
LP |
MUW |
MGY |
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CMAX |
SHW |
3,18 |
0,72 |
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| |
5,85 |
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MTW |
TANGON/BOTALON |
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Si el quillote es alar : |
SLU |
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1,43 |
STL |
|
WD |
11,72 |
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MHW |
3,50 |
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SLE |
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2,46 |
|
| |
10,8 |
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(*) Amurar el spinnajer
en cubierta es equivalente a usar botalón |
| PLANO LATERAL |
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QUILLOTE |
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PROPULSION MECANICA |
| .Tipo de motor |
Tipo de hélice |
| FUERA DE BORDA |
FIJA DE 3 O MáS PALAS |
| Lleva a bordo el motor fuera de borda en regata ?
NO
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CONSTRUCCION |
| Casco |
PRFV macizo |
| Cubierta |
PRFV SANDWICH
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| Quillote |
HIERRO
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| Kilogramos de lastre interno |
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| Tiene fibras de carbono en el casco?
NO
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| Tiene fibras de carbono en el timón?
NO
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APAREJO |
| Material del mástil |
ALUMINIO
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| Pares de crucetas |
2 |
| Tiene jarcia de barra?
NO
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| Tiene fibras de carbono en el mástil?
NO
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| Mi única vela de proa es de enrollar
(ver reglamento de PHRF, Factor de Enrollador)?
NO
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| La mayor se enrolla en el mástil?
NO
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INTERIORES |
| .N° de cuchetas |
Cuántas de caño y lona? |
Tiene cuchetas en proa? |
| 6 |
|
TIENE
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Cocina |
COCINA CON HORNO |
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Heladera |
CONSERVADORA FIJA |
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Baño |
BAñO COMPLETO +BACHA |
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Mesa fija principal |
TIENE |
|
Mesa fija de navegación |
TIENE |
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Capacidad de tanque de agua |
55 LITROS |
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Capacidad de tanque de combustible |
16 LITROS |
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Altura interior aproximada |
1,80 |
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DATOS ADICIONALES |
| Nombres anteriores del barco |
|
- |
| Nombres anteriores del modelo |
|
-
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| Gemelos o similares |
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-ALI BABA - TOMY BLUE - ESTELA
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| Otros sistemas en los que fué medido |
|
-
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DIFERENCIAS CON MODELO STANDARD |
| DIFERENCIAS VARIAS |
| -EL FRANCOBORDO ES APROX, 10 CM MAYOR QUE EL MODELO ORIGINAL. EL QUILLOTE ES MAS ANCHO POR DEFICIENCIA EN LA FUNDICION PESANDO MAS QUE EL ORIGINAL. SE TERMINO CON CAUCHO POR MISMO MOTIVO
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| DIFERENCIAS DE PESO |
| -POR LO DETALLADO ANTERIORMENTE EL BARCO PESA 50 KG MAS DE LO QUE DEBERIA PESAR
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