(*) Amurar el spinnajer
en cubierta es equivalente a usar botalón
PLANO LATERAL
QUILLOTE
PROPULSION MECANICA
.Tipo de motor
Tipo de hélice
NO TIENE
SIN HéLICE
Lleva a bordo el motor fuera de borda en regata ?
NO
CONSTRUCCION
Casco
PRFV macizo
Cubierta
PRFV MACIZO
Quillote
HIERRO
Kilogramos de lastre interno
Tiene fibras de carbono en el casco?
NO
Tiene fibras de carbono en el timón?
NO
APAREJO
Material del mástil
ALUMINIO
Pares de crucetas
2
Tiene jarcia de barra?
NO
Tiene fibras de carbono en el mástil?
NO
Mi única vela de proa es de enrollar
(ver reglamento de PHRF, Factor de Enrollador)?
NO
La mayor se enrolla en el mástil?
NO
INTERIORES
.N° de cuchetas
Cuántas de caño y lona?
Tiene cuchetas en proa?
4
TIENE
Cocina
COCINA CON HORNO
Heladera
CONSERVADORA FIJA
Baño
BAñO COMPLETO +BACHA
Mesa fija principal
TIENE
Mesa fija de navegación
TIENE
Capacidad de tanque de agua
100 LITROS
Capacidad de tanque de combustible
25 LITROS
Altura interior aproximada
1.85
DATOS ADICIONALES
Nombres anteriores del barco
-
Nombres anteriores del modelo
-
Gemelos o similares
-
Otros sistemas en los que fué medido
-ORC 01/05 - POSTERIORMENTE A ESA MEDICION SE MODIFICARON LAS VELAS SIN HABER ACTUALIZADO LA MEDICION ORC.
DIFERENCIAS CON MODELO STANDARD
DIFERENCIAS VARIAS
-EL BARCO TIENE POPA MEDITERRANEA, CRUCETAS RETRASADAS, SE AGREGO UNA SEGUNDA HELADERA-CONSERVADORA FIJA AFUERA A POPA Y SE REFORZO Y CONTUNUO LA GRILLA
DIFERENCIAS DE PESO
-EL BARCO TIENE UN TIMON MAS GRANDE, CONSTRUIDO EN PRFV, CON EJE MACIZO Y BUJES HARKEN. EL BARCO SE MANTIENE ADEMAS DE EL TIMON IGUAL A LA MEDICION REALIZADA POR EL SR. ESCUDERO DEL 9/8/04