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Declaracion Jurada de Mediciones

DATOS DEL BARCO
Nombre N° de vela
GITANO A-624
Tipo de barco (p.ej. Grumete) Club donde amarra
YAWL 11,53 NINGUNO (AMARRA EN MARINA TUNQUE
Diseño de: Construido por: Diseñado en el año:
GERMáN FRERS CLAUDE Y ARIAS 1971
DIMENSIONES DEL BARCO
CASCO Y QUILLOTE SPIN.SIMETRICO TRIANG.PROA MAYOR MESANA
LOA SHW J P PY
11.27 0 4.34 11.80 5.60
CMIN SL HLU E EY
1.72 0 12.78 4.05 2.04
Si el calado es variable : SPIN.ASIMETRICO LP MUW MGY
CMAX SHW 3.81 0.81 1.55
7.19   MTW TANGON/BOTALON
Si el quillote es alar : SLU   1.51 STL
WD 13.31   MHW 4.34
SLE   2.70  
  11.66  
(*) Amurar el spinnajer en cubierta es equivalente a usar botalón
PLANO LATERAL
QUILLOTE
PROPULSION MECANICA
.Tipo de motor  Tipo de hélice 
INTERNO PLEGABLE
Lleva a bordo el motor fuera de borda en regata ?   NO
CONSTRUCCION
Casco  Madera laminada
Cubierta  MADERA LAMINADA
Quillote  PLOMO
Kilogramos de lastre interno  0
Tiene fibras de carbono en el casco?   NO
Tiene fibras de carbono en el timón?   NO
APAREJO
Material del mástil  ALUMINIO
Pares de crucetas  1
Tiene jarcia de barra?   NO
Tiene fibras de carbono en el mástil?   NO
Mi única vela de proa es de enrollar (ver reglamento de PHRF, Factor de Enrollador)?   NO
La mayor se enrolla en el mástil?   NO
INTERIORES
.N° de cuchetas  Cuántas de caño y lona?  Tiene cuchetas en proa?
6 0

TIENE
Cocina COCINA CON HORNO
Heladera HELADERA C/ COMPRESOR
Baño BAñO COMPLETO +BACHA
Mesa fija principal TIENE
Mesa fija de navegación  TIENE
Capacidad de tanque de agua 70 LITROS
Capacidad de tanque de combustible  50 LITROS
Altura interior aproximada  1.85
DATOS ADICIONALES
Nombres anteriores del barco
-
Nombres anteriores del modelo
-
Gemelos o similares
-
Otros sistemas en los que fué medido
-
DIFERENCIAS CON MODELO STANDARD
DIFERENCIAS VARIAS 
-CLASICO DE MADERA, APAREJO YAWL CON MESANA. MOTOR VOLVO PENTA D1-30 DIESEL INTERNO (REEMPLAZA UNIVERSAL NAFTA 30 HP) CON EJE Y BOCINA NUEVOS Y HELICE PLEGABLE GORI. ASIENTO AGREGADO EN POPA. CAJA DE MOTOR BAJO EL COCKPIT. MANIOBRA DE VELAS SIMPLIFICADA.
DIFERENCIAS DE PESO
-APROX. +115 KG POR CAMBIO DE MOTOR ORIGINAL UNIVERSAL NAFTA 30 HP A DIESEL VOLVO PENTA D1-30 CON CAJA. DESPLAZAMIENTO ACTUAL 6430 KG.
Comision InterClubes
Comision Interclubes - CIC
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